Метка: Тест драйв

Сотрудничество «Страны Советов»  с итальянцами было очень продуктивным, благодаря этому появились практически все первые модели жигулей. Некоторые из них простояли на конвейере около тридцати лет. Технические характеристики ВАЗ 2106 ВАЗ 2106 седан, привод задний, двигатель объемом 1.3 литра и мощностью 63 л.с., трансмиссия механическая 4-ступенчатая. Автомобиль начал производиться в СССР в 1976 году. «Шестерка» является […]

Lexus is250 это практически однокомнатная квартира, такой автомобиль могут позволить себе далеко не все, а те кто может себе позволить используют его либо для рабочих целей, чтобы ездить на встречи, либо как второй, третий автомобиль в семье. Этот автомобиль отличается от своих конкурентов повышенным уровнем комфорта. Когда говорят уровень комфорта высокий, это не про Лексус, […]

Совсем недавно появилось новое поколение этого кроссовера. Предшественник модели имел много общего с Impreza, однако новинка стала совсем иной. В новом поколении XV существенно отличается от полноприводного хэтчбека. Но давайте изучим модель более подробно. Второе поколение Subaru XV, как уже говорилось выше, стало другим. Это уже не тот универсал повышенной проходимости, каким можно было назвать […]

В современном мире все большую роль при выборе авто играет экономичность. Мы хотим, чтобы автомобиль был не прожорливый, неприхотливый в обслуживании. Но с другой стороны нам хочется удобно и комфортно ездить. Сегодня мы проведём обзор автомобиля, удовлетворяющего этим требованиям. Машина признана обществом как автомобиль именно для среднего класса. Излюбленное средство передвижения «офисного планктона» – Форд […]

Это один из внедорожников, который недорогой, новый и имеет много функций, казалось бы, что еще нужно. Еще некоторое время назад это еще было за гранью мечтаний, но уже сегодня это реальность на автомобильном рынке.  Многих из нас настораживают корейские автомобили, особенно мало известные. Но, к сожалению SsangYong находится пока тоже в этом списке. Хотя спрос […]

ГАЗ-67Б стал наследником и преемником модели ГАЗ- 64, первого советского армейского внедорожника. Конструктор Виталий Грачев при модернизации своих моделей не использовал индекс «А», сразу переходя к «Б». Советские конструкторы начали разрабатывать автомобили повышенной проходимости задолго до войны, в середине 30-х годов стало очевидно, что лучшее решение привод на все оси. Но для воплощения этой идеи […]