Категории

Категории

info@autotyaga.ru

История ВАЗ 2101 «Копейка»

«Копейка» это целая эпоха в жизни страны, потому что ВАЗ 2101 это не просто еще один советский автомобиль, это явление которое во многом определило жизнь страны 70-х и 80-х годов, и предопределила ее будущее. «Копейки» ушли из нашей жизни как-то незаметно, как уходит детство, раз и нет. Редко сегодня можно найти ВАЗ 2101 с оригинальной, […]

Подробнее


Тест драйв ВАЗ 2106

Сотрудничество «Страны Советов»  с итальянцами было очень продуктивным, благодаря этому появились практически все первые модели жигулей. Некоторые из них простояли на конвейере около тридцати лет. Технические характеристики ВАЗ 2106 ВАЗ 2106 седан, привод задний, двигатель объемом 1.3 литра и мощностью 63 л.с., трансмиссия механическая 4-ступенчатая. Автомобиль начал производиться в СССР в 1976 году. «Шестерка» является […]

Подробнее


ВАЗ 2172 Лада Приора Хетчбэк

ВАЗ 2172 или иначе Лада Приора Хетчбэк, пожалуй, самый продвинутый российский автомобиль, впрочем, и самый дорогой тоже. Дизайн Лада Приора Хетчбэк Давайте познакомимся с ним поближе, для начала посмотрим на дизайн, достаточно приличный, по сравнению с автомобилями предшественниками десятого семейства, у него такие округлые формы, современные фары, обводы, дверные ручки, в общем, не стыдно показаться […]

Подробнее


ВАЗ 1117 Лада Калина Универсал

Венец творения инженеров и конструкторов российского автопрома, настоящий бестселлер, продажи Лада Калина внутри страны бьют все рекорды, хотя это самый дорогой продукт в модельном ряду АвтоВАЗа. Еще в середине 90-х годов группа инженеров по собственной инициативе взялась за разработку этого автомобиля, на конвейер его поставили только в 2004 году, а первый универсал вышел в свет […]

Подробнее


ГАЗ-67Б – Армейский внедорожник эпохи СССР

ГАЗ-67Б стал наследником и преемником модели ГАЗ- 64, первого советского армейского внедорожника. Конструктор Виталий Грачев при модернизации своих моделей не использовал индекс «А», сразу переходя к «Б». Советские конструкторы начали разрабатывать автомобили повышенной проходимости задолго до войны, в середине 30-х годов стало очевидно, что лучшее решение привод на все оси. Но для воплощения этой идеи […]

Подробнее


Программа «Лада Качество»

Постоянное улучшение качества продукции, труда, – эту более чем серьезную задачу сейчас решает АвтоВАЗ, причем не без успеха. Программа «Лада Качество» уже дает положительные результаты, а новые подходы к производству автомобиля формируются исходя из пожеланий потребителя и сотрудничеству с иностранными партнерами. Это не просто «ура патриотизма», машины АвтоВАЗа давно уже не ведра с гайками, только […]

Подробнее


Партнеры

© Copyright