Еще почти 40 лет назад знакомый специалист по кислотным автомобильным аккумуляторам объяснил мне, что аккумулятор лучше всего заряжать током, значение которого примерно в 15 раз меньше значения емкости аккумулятора, выраженной в А*ч. Для зарядки следует применять однополупериодный выпрямитель, заряжая аккумулятор в течение одной полуволны тока 50-герцового сетевого напряжения и разряжая его в каждый следующий полупериод током, сила которого составляет 10% от